力夫特钢卷吊带 吊装钢卷用尼龙吊带 防割卷钢吊装带

规格：

10cm*20cm

力夫特吊索具有限公司生产力夫特钢卷吊带 吊装钢卷用尼龙吊带 防割卷钢吊装带。钢卷类货物的主要运输方式主要有以下三种：汽车散装、火车散装、船舶散装。其中，硅钢、镀锌卷板、家电板等精品钢是钢卷货物中对运输要求较高的货种，有些客户要求对这些精品钢货物进行运装箱运输，以保证在运输过程中货物不被损坏，保证货品的质量。装箱运输一般采用标准集装箱，因标准集装箱高度有限，一般的装卸设备不能进行装箱，只能采用小型叉车。目前，采用叉车装卸钢卷类货物通常使用与叉齿类似的叉杆结构，这种叉杆结构的优点是使用方便、灵活，不用人工进行挂钩和摘钩等工序。但是叉杆结构也有缺点，这种叉杆吊具只能装卸钢卷纵轴与叉杆平行的钢卷，而不能装卸钢卷纵轴与叉杆垂直的钢卷，对于钢卷轴向与集装箱长边垂直的钢卷不能装卸，大大限制了叉杆吊具的使用范围。吊装行业中卷钢的吊装可以采用多种方式。目前常用先将吊具贯穿卷钢中心孔，然后用起吊设备吊运的方法进行吊装。由于卷钢吊具大多数是用钢材制成，并且吊装时需要一定的吊装空间，因此这些吊具在吊装过程中极有可能会对钢板造成一定的损伤，特别是在吊装薄板或特殊材质的卷钢时，上述这些吊具的弊端尤为突出。另外，如果采用吊装带吊装卷钢的话，由于吊装带是由软体材料制成，因此本身不耐磨，所以吊装带上与卷钢中心孔两端相接触的部位就很容易出现磨损，因而使用寿命很短。技术实现要素：为了解决上述问题，力夫特提供一种能够增强耐磨性且对吊装空间要求小的卷钢用吊带。为了达到防割耐用，力夫特提供的卷钢用吊带包括扁平吊带、护套和两个防护层；其中扁平吊带由吊带主体、连接在吊带主体两端的两个环形吊耳以及分别包覆在两个吊耳外端部表面上的两个吊耳护套构成；护套包括管状本体和四根固定带；其中本体紧套在吊带主体的外部，并且本体的两端分别与两根固定带的一端相连，固定带的另一端上安装有能够将固定带固定在吊耳护套上的粘扣；而两个防护层则相隔距离安装在护套上本体的外表面中部。所述的两个防护层中心之间的距离等于卷钢的高度，并且在本体的外表面上呈中心对称方式设置。所述的防护层及吊耳护套均为单织带。力夫特卷钢用吊带是在扁平吊带的中部外表面上设置一个护套，同时在护套外表面上与卷钢中心孔两端口相接触的部位加上两个防护层，因此与已有技术的吊带相比能够大幅度提高耐磨性及使用寿命，而且相对于金属吊具而言，吊装时所需的空间要求小，并且不会对钢板造成损伤，因此可用于各种不同材质的卷钢吊装，即适用范围广，所以非常实用。卷钢用吊带包括扁平吊带、护套和两个防护层；其中扁平吊带由吊带主体、连接在吊带主体两端的两个环形吊耳以及分别包覆在两个吊耳外端部表面上的两个吊耳护套构成；护套包括管状本体和四根固定带；其中本体紧套在吊带主体的外部，并且本体的两端分别与两根固定带的一端相连，固定带的另一端上安装有能够将固定带固定在吊耳护套上的粘扣；而两个防护层则相隔距离安装在护套上本体的外表面中部。两个防护层中心之间的距离等于卷钢的高度，并且在本体的外表面上呈中心对称方式设置。防护层及吊耳护套均为单织带。卷钢用吊带是在扁平吊带的中部外表面上设置一个护套，同时在护套外表面上与卷钢中心孔两端口相接触的部位加上两个防护层，因此与已有技术的吊带相比能够大幅度提高耐磨性及使用寿命，而且相对于金属吊具而言，吊装时所需的空间要求小，并且不会对钢板造成损伤，因此可用于各种不同材质的卷钢吊装，即适用范围广，所以非常实用。http://www.xulft.com/925.html